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截至2017年底，我国高速铁路运营里程达2.5万公里，约为世界高速铁路运营总里程的2/3，设计速度最高为350公里/小时—380公里/小时，上线运营列车达5200列，已成为名符其实的高铁大国。来自中国中车、中国铁建等消息，目前中国高铁正在进行时速400公里技术研究。2016年11月，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目正式启动；2014年，中国铁建电气化局也研制出时速400公里及以上“高铁超细晶铜镁合金线材”，为目前世界最高标准，已成功出口并应用于韩国西部高铁线路。

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1-10月主要支出项目情况如下：1。教育支出25345亿元，增长6.3%。2。科学技术支出5757亿元，增长12.1%。3。文化体育与传媒支出2444亿元，增长4.9%。4。社会保障和就业支出22972亿元，增长9.4%。5。医疗卫生与计划生育支出13283亿元，增长7.7%。

要判断历史会不会重演，首先要分析当下和历史的联系和区别。从内外部环境看2017年以来的加息操作背后的原因。从外部环境看，中美利差较大是央行是否跟随加息的重要因素。中美利差从2016年年中高点经过半年的持续下行后到2016年底已经处于历史低位的50BP上下，在经过2次加息和金融监管加码后，国内利率水平大幅上行，到2017年6月份，中美利差又恢复到140BP左右，中美利差的高位水平降低了跟随美联储加息的紧迫性。人民币汇率贬值预期走弱和外汇占款变动稳定进一步降低人民银行加息的必要性。2017年3月以来，随着央行跟随加息、中美利差走阔，人民币汇率的贬值预期减弱，资金外流压力缓解，外汇占款规模保持平稳。加之2017年5月末引入中间价报价“逆周期引子”，进一步引导人民币汇率双向波动，人民币贬值预期减弱，通过加息来抑制汇率贬值和资金外流的需求降低。

精准扶贫，根本上还得靠市场。通过产业扶贫、创业扶贫，让贫困地区民众能够对接市场，融入现代经济体系，这带来的不仅是物质上的脱贫，而且能够帮助他们改变落后的观念，实现物质和精神上的全面脱贫。毫无疑问，这样扶贫才能扶到根、扶到位，从而帮助我们打赢最后的脱贫攻坚战。